القطارات المغناطيسية , قطار مغناطيسى معلق , معلومات عن صناعه القطارات المغناطيسيه , طريقه عمل القطارات المغناطيسيه , مبدا عمل القطار المغناطيسى , طريقه عمل القطارات المغناطيسيه , قطار مغناطيسى معلق فائق السرعه
القطارات المغناطيسيه المعلقة Magnetically levitating train , او ما يعرف اختصارا بالماجليف , و هي اختصار للرفع المغناطيسى , هي عبارة عن قطار يعمل بقوة الرفع المغناطيسيه , اي انه يعتمد في عمله بشكل أساسي على المغناطيس ,
و يتميز هذا القطار بأنه لا يحتوي على محركات ميكانيكية و لا يستطيع السير على القضبان الحديديه ,لذلك فهو يطفو في الهواء و ذلك بالاعتماد على الوسادة المغناطيسية التي تعمل على تشكيل مجالات كهرومغناطيسية قوية , و أكثر ما يميز هذا النوع من القطارات ,
ان سرعته مرتفعة جدا , حيث أنها من الممكن أن تصل إلى 550 كم في الساعة الواحده , طريقة عمل القطارات المغناطيسية , من المعروف بأنه عندما يكون لدينا مغناطيسين و عند القيام بتقريبهما من بعضهما البعض , فإننا نلاحظ حدوث التجاذب بين الأقطاب المختلفه ,
بينما يحدث التنافر بين الأقطاب المتشابهه , حيث أن كل مغناطيس يعمل على توليد مجال مغناطيسي يؤثر به على المغناطيس الآخر , و بالتالي نستطيع تعليق الأشياء , و بناء على ذلك تم تطوير و تصنيع هذا النوع من القطارات , و يتم تصميم هذا القطار و فقا لإحدى التقنيتين ,
نظام التعليق الكهروديناميكي , هذه التقنيه تعتمد بشكل أساسي على قوى التنافر التي يتم توليدها بين المجالين المغناطيسيين اللذين يملكان نفس الشحنة , و يكون ذلك بهدف رفع القطار فوق سكة الحديد , فيما يكون قد تم تصميم مغناطيسات قوية يتم تثبيتها
في أسفل القطار تهدف إلى توليد أحد المجالات المغناطيسيه , بينما يتم توليد المجال الآخر عن طريق مجموعة لفائف أسلاك من موصلات فائقة التوصيل , بحيث تكون مثبته على جدران السكة الحديد الخاصة به , و يؤثر ارتفاع درجة حرارة الموصلات على التيار الكهربائى ,
لذلك فإنه يتم وضعها في أوعية مكونة من النيتروجين السائل , و بناء على ذلك فإن القطار عندما يسير بسرعة منخفضة فإنه ينتج تيارا يكون غير كافيا لجعل القطار يسير في ارتفاع ثابت , و هذا ما جعل المصممين يدعمون القطار بعجلات من الأسفل ,
بحيث تساعده على الحفاظ على ثباته إلى أن يصل إلى السرعة التي تضمن سيره بثبات , نظام التعليق الكهرومغناطيسي , تعتمد هذه التقنية بشكل اساسي على قوى التجاذب المغناطيسي , حيث أنه تم لف الجزء السفلي من القطار و الذي يحتوي على مغناطيسات
موجودة تحت طرفي سكة الحديد , بحيث تقوم المجالات المغناطيسية التي تتولد على رفع القطار عن السكة وذلك ما مسافته حوالي 15 ملم 1.5سم , هذا ساعد القطار على الحركة بسهولة , و قد تم تدعيم القطارات ببطاريات تمتاز بأنها ذات قوة عاليه , تساعد هذه البطاريات على البقاء في الهواء في حال تم فقدان الطاقة على سكة الحديد و ذلك حتى يستطيع التوقف بسلام.